안녕하세요, 초보 운전자예요.
배타적인 할당과 전문적인 할당 간의 차이점을 설명하기 위해 게시합니다.
곧 아래 사진을 보여드리겠습니다.
카카오T 에이전트 애플리케이션(앱)을 켜자마자 통화 대기가 나타나고 Go to Work를 누릅니다.
정상적인 통화 상황입니다.
배타적 할당 권한을 사용하는 드라이버가 있으면 순위에서 바로 뒤로 밀립니다.
독점 할당 권한을 사용하더라도 독점 할당 권한을 사용하는 엔지니어는 뒤로 밀리지 않을까요?
**전문적 할당과 단일 할당의 가장 중요한 차이점은 무료이며 유로 서비스를 제공한다는 것입니다.
교체품으로 실행하면 무료 할당이 제공됩니다.
저녁 8시부터 새벽 2시까지 두 통의 전화를 걸면 한 통이 와요.
저녁 8시부터 새벽 2시까지 세 통의 전화를 걸면 한 통이 와요.
오후 8시부터 새벽 2시까지 4통화를 하시면 3회 결제가 가능합니다.
독점 할당을 받은 후 3일 동안 사용하지 않으면 사라집니다.
1, 2, 3콜타를 냈는데 3콜타는 1콜타로 줄었어요.
-> Pro배당금이 부과됩니다.
한 달에 22,000원을 내시면 8시마다 전문 배정표 2장을 보내실 수 있습니다.
독점 할당과 마찬가지로 3일 후 만료됩니다.
대전에서 교체 선수로 뛰었을 때, 저는 배정권이 있는 것과 없는 것이 큰 차이가 있다는 것을 깨달았습니다.
위의 그림처럼 주변에 운전자들이 많을 때요! 탈출하기 전에 전화를 받아야 해요
정기적으로 전화 받기가 정말 힘들지 않나요? 사실 어려워요.
전화를 받으면 알람이 울리는데, 알람 소리만 들려요.
그래서 제가 집에 가서 처음 전화를 걸 때 전문가들을 배치하는 거예요.
우리는 가끔 우리가 받은 배당을 사용합니다.
계속 전화가 오면 티켓 지정은 소용없지만, 만약 코로나로 인한 모임과 모임이 줄어들면 필수품이라고 생각합니다.
더 궁금하신 점이 있으시면 의견을 남겨주세요.
모르면 찾아서 알려드릴게요.^^
오늘은 여기까지입니다.
감사해요. 안전운전하세요~
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